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ロードスターとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントム
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド セーフティパッケージ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ 黒革シート シートヒーター マツダコネクト タワーバー アドバンストキー 6MT 革巻きハンドル

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイトセレクション セーフティPKG 白革 マツコネ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター DVD再生 レーンキープ コーナーセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ SSRスターメッシュ15AW・柿本マフラー・HKSエアクリ・KYBショック・オートエグゼメンバーブレースKIT・エスケレートバケットシート・ヘッドライト新品交換済み・STF製ガラス幌

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車 純正レカロフルバケットシート 純正ビルシュタインサスペンション 軽量フライホイール R7年10月ソフトトップ張替済み

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ハードトップ・AT車・PS・PW・純正オーディオ・15インチAW

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 スマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート エンケイ16AW  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ タワーバー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 禁煙車  ETC付 イモビライザー smartキー キーレス 盗難防止装置付 本革シート

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ フロントスポイラー 6速MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    302.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.4万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
11
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ロードスターとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントム
249.5万円761.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496~1997 排気量(cc) 6748~6750
131~200 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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