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ロードスターとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとブラックバッジドーンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4700万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 2.0 ローダウン

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6連MT 純正ナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/DVD

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT AW

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT HKS車高調 RAYSホイール ストラットタワーバー 純正ナビ BOSSサウンドシステム 9スピーカー フルセグTV  Bluetooth ETC LEDオートライト フルオートAC

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 M2 1028 NBターボ6MT 300台限定車 マルハエキマニ マツダスピードマフラー 同色全塗装済 M2専用ロールゲージ&軽量ハードトップ ビルシュタインショック アイバッハダウンサス ENKEI軽量14AW 新品モモステ ETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5速マニュアル ビルシュタインショック エンケイ15インチAW 2本出しマフラー Bタイプリップ トランクスポイラー マルハラジエーター MOMOステアリング R134エアコン タイベル交換済

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラックバッジドーン スポーツエグゾーズト / ナチュラルグレインレザー / クロームビジブルエグゾースト

    本体価格
    4690万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 ブラックバッジ 左ハンドル ベンチレーションシート ホワイトステッチ ブラックレザーインテリア ブラックソフトトップ

    本体価格
    4700万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 純正ツートン/ホワイトレザー/コーチライン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/電動トランク/バックカメラ/パイピング

    本体価格
    応談

関東
499
206.6万円
関西
179
241万円
東海
184
209万円
北海道
27
193万円
九州
135
196.1万円
東北
41
211.1万円
北陸・甲信越
36
234万円
中国
95
232.6万円
四国
47
186.1万円
地域別台数
関東
2
4695万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
249.5万円761.2万円 新車時価格 4570万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
1496~1997 排気量(cc) 6592
131~200 最高出力(馬力) 601
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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