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ロードスターと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   サーブ  900カブリオレ
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    386万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 700台限定車 ハードトップ VOLK RACING TE37アルミ ESQUELETOフルバケ2脚 TEIN車高調 25年製R1R RSプロダクツビンテージメーターパネル Nard  AutoExeマフラー タイベル交換済 アールヴァンレッドマイカ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 走行141455キロ/公認MT載替

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 盗難防止システム レーンアシスト パークアシスト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌新品交換済・5速MT・ノーマル車・純正ナルディステアリング・純正リモコンキーレス・スペアキー・純正アルミホイル

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ブリッツ車高調 純正17AW HID キーレス

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ナイトスポーツマフラー BOSEサウンド SAMCOスポーツツインテークパイプ ブレンボキャリパー RECAROシート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ 純正ナビ ワンオーナ

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Rパッケージ 専用BBS17インチAW 専用レカロシート BOSEサウンドシステム7スピーカー シートヒーター 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI ハードトップ 純正5速

    本体価格
    95万円

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    応談

関東
501
206万円
関西
177
240.7万円
東海
187
207.7万円
北海道
27
193万円
九州
135
193.7万円
東北
43
210.4万円
北陸・甲信越
36
223万円
中国
95
232万円
四国
46
185万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  ロードスター   サーブ  900カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 478万円530万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~2290
131~200 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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