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ロードスターとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  サンバー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 480
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 手動オープン幌

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT フルエアロ  車高調 OPLEDランプ 社外スピーカー スマートキー&プッシュスタート マツコネナビ Bluetooth バックカメラ 純正16インチAW オープンカー LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブルーTOP・RAYS16AW・ブレンボ・ETC

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 MTモード付

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA TEIN車高調 Boseサウンド 革シート Le Braフルブラ 社外LEDヘッドライト 社外15インチアルミ フロントフォグ 社外ミラー 新ガス対応 リヤガラススクリーン エアコン 社外キーレス スペアタイヤ 社外エアクリ

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 5ZIGENマフラー 戸田レーシングクラッチ・フライホイール ENKEI PF01 17inAW TEIN車高調 CUSCOタワーバー カロッツェリアオーディオ(Bluetooth/CD/USB) フォグランプ レザーシート シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・ローダウン・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・手動オープン

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンド 純正8.8インチセンターディスプレイ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ナッパレザー(スポーツタン)シート  禁煙車

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 純正AW

    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    103.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ダイハツハイゼットOEM車 スマートアシスト安全装備/オートマ車/令和3年式/31000キロ/2021y/ハイゼットカーゴ

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ 純正ナビゲーション

    本体価格
    152万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス リアフィルム

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD アイドリングストップ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 法定整備付 5MT 最終型

    本体価格
    145万円

関東
602
205.4万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
162
197.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
223.5万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
169
55.4万円
関西
45
70.3万円
東海
45
65.9万円
北海道
17
87.3万円
九州
71
58万円
東北
41
56.9万円
北陸・甲信越
35
70.6万円
中国
40
71.5万円
四国
17
83.9万円

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ロードスターとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  サンバー
249.5万円761.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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