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ロードスターとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ドミンゴ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケ-ジ/クラッチOH済/純正レカロ・BBSホイ-ル/ビルシュタインサス/新品カロッツェリアディスプレイオーディオ・ブルートゥース/電動OP/シートヒーター/ETC/6MT/車検R9年3月16日/1年間保証付

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT MAZDASPEEDファッションバー 純正幌

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正SDナビ Bカメラ i-ACTIVSENSE クルコン BSM シートヒーター ETC 社外ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ LED AHB 純正16インチAW

    本体価格
    309.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT/HKS製車高調/HKS製マフラー/RECARO製ハーフレザーシート/セーフティシステム/BOSEサウンド/純正SDナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドラレコ/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 中期 NB2型 取説 保証書 純正ハードトップ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 下廻り画像/AutoExe車高調/バックカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/キーレス/スマートキー/フォグランプ/ブレースバー/純正16インチアルミ

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

    本体価格
    77.8万円

関東
487
214.3万円
関西
170
257.2万円
東海
203
215万円
北海道
21
193.1万円
九州
126
212.7万円
東北
47
222.8万円
北陸・甲信越
46
220.7万円
中国
108
237.6万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ドミンゴ
249.5万円761.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1997 排気量(cc) 1189
131~200 最高出力(馬力) 61
FR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1255台、ドミンゴの中古車は2台掲載しています。
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