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ロードスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
35万円586万円
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中古車相場 36.8万円130万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速ミッション ETC シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 車高調/外アルミ/外シート/取説・保証書

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラTV純正16AWリアスポイラーLED

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 走行19967Kmシートヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ/マフラー/ローダウン

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 最終型 純正フルノーマル 屋内保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー ETC  衝突軽減 BSM

    本体価格
    278.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M ハードトップ BBS15inAW TEIN車高調

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    260万円

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    89万円

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    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

関東
486
200.5万円
関西
192
213万円
東海
233
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ロードスターとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
249.5万円375.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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