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ロードスターとtCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとtCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国サイオン  tC
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 135.8万円
tCの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 RS 6MT 幌 外品16AW ローダウン ビルシュタインショック シートH メモリーナビ CD・DVD再生 Bluetooth Bカメラ 革調シートカバー ETC 外品マフラー Sキー チェーン式

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター&センサー エマージェンシーコール 純正ETC シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正DA バックカメラ BSM 追クルコン BOSE

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BOSEサウンド シートヒーター マツダコネクトディスプレイ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 LEDヘッド 純正16インチアルミ トルクセンLSD オートエアコン スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ビルシュタイン製ダンパー(車高調整機能付き) 大型ブレーキローター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ フロントリヤサイドスポイラー付き

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT HIDハードトップ純正17AW純正ナビTVETC 電動オープンスポーツカー タイミングチェーン

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター VS ホワイトセレクション BOSEサウンド ピュアホワイトナッパレザー マツコネSDナビTV

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT RECARO製アルカンターラコンビシート 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減/両側シートヒーター フロントサスタワーバー インダクションサウンドエンハンサー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    214.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

関東
585
203.5万円
関西
177
222万円
東海
276
203.6万円
北海道
23
161.7万円
九州
160
197.5万円
東北
50
174.1万円
北陸・甲信越
62
213.6万円
中国
148
208.4万円
四国
45
183.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとtCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国サイオン  tC
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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