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ロードスターとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT/ドラレコ/RAYSホイール/ブレンボブレーキ/キーレス/LEDヘッドライト/ETC/スノーフレイクホワイトパールM

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT rosso modelloマフラー AutoExeトランクスポイラー FINALIST 16inchAW フロントフォグランプ pioneerナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) レザーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 6MT ローダウン S2レーシングフロントバンパー RF純正17インチアルミホイール Jet's Nゼロスペックマフラー シートヒーター ETC マツダコネクト LDWS(車線逸脱警報システム)

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速マニュアル

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 革シート BOSEスピーカー 運転席・助手席シートヒーターETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ベージュハードトップ 純正16インチAW TEINショック MAQsスプリング BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /スマートキー/キーレス/社外アルミホイール/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

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    50万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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ロードスターとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  エスティマルシーダ
249.5万円761.2万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1496~1997 排気量(cc) 2184~2438
131~200 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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