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ロードスターとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  MR-S
VS
30万円586万円
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中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 162
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    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    108.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 禁煙車 BSM スマートシティブレーキ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減/スマートキー/純正マフラー有り

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 社外エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT キーレスETC・電動オープン・HIDライト

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT1オーナーBremboキャリパー衝突軽減

    本体価格
    245.9万円

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関東
503
199.5万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
54
129.3万円
関西
21
129.5万円
東海
18
136.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
115.4万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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ロードスターとMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  MR-S
249.5万円368.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1496 排気量(cc) 1794
131~136 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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