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ロードスターとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 69万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 37
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS HID シートヒーター革シート 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 5速MT レカロシート 純正AW ETC

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ レイズ18AW ブリッツ車高調 GTウィング

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/ETC/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ LEDヘッドライト 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV/CD/DVD/ETC/外AW

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/禁煙/ナビ/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ ナビ・TV・バックカメラ・MT車・ベージュ革

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    応談

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    270万円

関東
481
197.6万円
関西
194
210.1万円
東海
239
209.4万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
208.9万円
中国
105
229.8万円
四国
33
184.2万円
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
336.7万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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ロードスターとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンタートレノ
249.5万円375.3万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1496 排気量(cc) 1498~1587
131~136 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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