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ロードスターとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド AutoExeカーボンエアインテーク 純正ビルシュタイン ショック/サスペンション 純正マフラー 純正17inAW フォグランプ carrozzeriaオーディオ シートヒーター ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS F6速・禁煙車・RSアイザワマフラー・社外ステンレスエキマニ・クスコ車高調・RAYS17AW・クスコタワーバー・ダックテールスポイラー・ナルディハンドル・D席レカロ旧車風貼り替シート・ETC・BOSEサウンド・カードキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 後期 HIDヘッドライト ハードトップ 電動オープン 360度ドライブレコーダー 純正17インチAW 純正ビルシュタインダンパー 革巻きステアリング ステアスイッチ ETC オートエアコン フォグライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S マルハ車高調 マキシムEXマニ 柿本改

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS16ホイール/ブレンボキャリパー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ブラインドスポット/ETC/スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 6速MT プッシュスタート ETC オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BOSEサウンド/RECAROハーフレザー/BILSTEINダンパー/純正AW/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 運転席助手席シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 交通標識認識システム マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 BOSEサウンド 純正ナビ ETC 赤レザーシート シティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
580
201.9万円
関西
191
224.8万円
東海
261
204.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
151
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.6万円
中国
129
213.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ロードスターとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
249.5万円761.2万円 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
131~200 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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