| マツダ ロードスター | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～650万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
121万円～808万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 1403台 | 中古車掲載台数 | 599台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 326.7万円～477.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1855×1800 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 2393 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
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