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ロードスターとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセリカXXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  セリカXX
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 フロア6速 ドレスアップ 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証付 6速M/T MAZDAコネクトナビTV Bluetooth USB スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 純正16AW ソフトトップ

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速MT

    本体価格
    83万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル FUJITSUBOエキマニ BLITZ車高調・エアクリ TRUSTマフラー WORK XSA XS2 15inAW ARCインテークチャンバー MOMOステアリング

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT/純正フルエアロ/純正ナビ/フルセグTV/DVD再/BOSE/バックカメラ/ETC/ドラレコ360/オートエグゼリヤウィング&ローダウン/HKSマフラー/RECARO製コンビシート/純正16AW

    本体価格
    337.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ND5RC改 2.0L/後期新品エンジン 公認車検

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 車高調 純正スポイラー リフレッシュ塗装

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MopフルセグDVD MopセーフティPkg

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

関東
593
202.6万円
関西
190
222.1万円
東海
274
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
191万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
131
214.9万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセリカXXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  セリカXX
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1496~1997 排気量(cc) 1988~2759
131~200 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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