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ロードスターとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  GR86
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 351
  • マツダ ロードスター 2.0 RS ロールケージ・エキマニ・オーリンズ

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 2.0 Bluetooth使用OK

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正ナビ TV ETC 走行7000km

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A スマートシティブレーキ BSM LEDライト

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速・RAYSアルミ・ブレンボ・ナビ付

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正16inAW 純正マフラー

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド カスタム RAYSアルミ

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド TRDエアロ アイサイト LEDライト 限定車

    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
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    308万円

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    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ純正ナビ前席シートヒーターBカメラ

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MT車 ナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 法人ワンオーナー 純正GRフロアマット

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 距離3910km 6速AT 純正ナビ

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    275万円

関東
431
180.3万円
関西
174
211.8万円
東海
228
199万円
北海道
27
165.4万円
九州
137
171万円
東北
32
175.1万円
北陸・甲信越
63
218.3万円
中国
85
213.8万円
四国
40
168万円
地域別台数
関東
112
340.4万円
関西
56
338.9万円
東海
89
348.7万円
北海道
8
440.7万円
九州
31
354.7万円
東北
7
333.5万円
北陸・甲信越
10
329.8万円
中国
26
358.8万円
四国
12
342.5万円

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ロードスターとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  GR86
249.5万円368.3万円 新車時価格 279.9万円392万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
131~136 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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