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ロードスターとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 607
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ETC キーレスBluetooth・BOSEサウンドシステム+AM/FMラジオ/7スピーカー+本革巻ステアリング・アルミ調ドアアシストグリップキャップ・アルミ調スピーカーベゼル

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードサイドエアロ ガレージベリーフロントリップ レッグスポーツリアアンダースポイラー&ディフェーザー ブリッツZZR車高調 フジツボマフラー アップルカープレイ対応 ESQUELETリアスポ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ フルセグ BBSアルミホイール 6速MT ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    254万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング アイドリングストップ オートライト パドルシフト オートエアコン アドバンストキーレスシステム ステアリングスイッチ ETC 禁煙

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正ナビ ブラウンレザーシート CD・DVDプレーヤー フルセグTV スマートフォン連携 Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド ナビ ETC バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TCナビ AC100V電源 ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニタ

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    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    566.5万円

関東
598
202.3万円
関西
185
222万円
東海
272
203.8万円
北海道
25
162.2万円
九州
157
197.7万円
東北
50
188.8万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
131
215.4万円
四国
43
177.5万円
地域別台数
関東
151
552.4万円
関西
114
572万円
東海
95
566.8万円
北海道
27
548.9万円
九州
88
564.1万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
33
553.9万円
中国
50
576.8万円
四国
25
569.2万円

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ロードスターとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンスポーツ
249.5万円761.2万円 新車時価格 520万円820万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 2487
131~200 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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