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ロードスターとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTR-3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トライアンフ  TR-3
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ※LEDヘッドライト・純正アルミ・純正ナビ・バックモニター・ETC・車高調・社外マフラー・オートライト・オートエアコン・キーレスプッシュスタート・スマートキー・ドライブレコーダー・USBソケット

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド NA最終モデル限定車 Gリミテッド 純正5速

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブラックレザーシート6速ミッション/Bluetooth対応ナビテレビ&バックカメラ※6速ミッション※ソウルレッド※ドライブレコーダー

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行100440キロ 修暦無 電動オープンメタルトップ ヒーター付き革シート フロントフグ付き アドバンストキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツダスピードエアロ AutoExeマフラー ビルシュタイン 社外17AW リアタワーバー HIDライト オートエアコン

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT F・Sエアロ カーボン調Rスポイラー ブリッツ車高調 外17AW F・Rブレンボーキャリパーカバー HKSマフラー スピーンターンノブ コネクトナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終モデル・オートエグゼ車高調・タワーバー・ADVAN RACING 17インチAW・ナルディステアリング・オートエグゼシフトノブ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS KeePerコーティング済 3rdジェネレーションLTD 300台限定車 車検令和8年11月 6速MT シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ クルコン レーンキープアシスト 純正レカロシート ナビSD フルセグTV バックカメラ ETC2.0ビーコン CD・DVDユニット オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT AutoExeエアロ AutoExeタワーバー 17インチAW BLITZ製車高調 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド 革巻きステアリング ファブリックシート ETC

    本体価格
    210.9万円

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  • トライアンフ TR-3 TR3 

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    770万円

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    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
534
206.2万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとTR-3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トライアンフ  TR-3
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1379台、TR-3の中古車は4台掲載しています。
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