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ロードスターとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMDXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国アキュラ  MDX
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/RECAROハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/TWS16インチアルミホイール/GHOSTEXPOD LOST EDITIONステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS カロッツェリア郷エアロ6点ロールバー

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー使用車 6速MT メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ LEDライト バックカメラ ETC DVD再生機能 スマートキー

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート USB入力端子 マツダ純正アルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 全国3年保証付 6速MT セーフティパッケージ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト ETC 社外ドラレコ シートヒーター LED オートライト 16AW

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正8.8インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド ハードトップ ブラウン革 5速マニュアル

    本体価格
    152万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
604
205.2万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
161
198.1万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
223.5万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとMDXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国アキュラ  MDX
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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