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ロードスターとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 標準 / ハードトップ / 純正16インチAW / ETC / キーレス / パワーステアリング / パワーウィンドウ / CD

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター VRリミテッド コンビネーションB ガラス幌・TEIN車高調・ロンシャン15AW・リアスポイラー

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5速MT. 幌新品ベージュ 本革シート 限定

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 6MT ワンオーナー BOSEサウンドシステム 8.8型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    308.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ 6速MT 純正16インチアルミ アドバンストキーレスエントリーシステム LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth接続 !!!

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT F・Sエアロ カーボン調Rスポイラー ブリッツ車高調 外17AW F・Rブレンボーキャリパーカバー HKSマフラー スピーンターンノブ コネクトナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    290.8万円

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    238万円

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    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

関東
534
206.2万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国ホンダ  シビッククーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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