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ロードスターとS80を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS80の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  S80
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
1390 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ TV バックカメラ ETC パワーリトラクタブルハードトップ 純正BBSアルミホイール シートヒーター付ハバナブラウン革シート BOSEサウンド パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー純正ナビフルセグバックカメラ純正16インチアルミLEDヘッドライトステアリモコン革調シートカバーCD DVDデッキ

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ HDDナビ 純正フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター DVD Bluetooth 取説 記録簿 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 M2 1028 外装全塗装済み

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6Fマニュアル ETC ロールバー エンドレスパット ダウンサス(RSR)パワーコイル 社外ステアリング

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速マニュアル 限定車 BOSE ナルディ 純正AW

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
534
204.6万円
関西
180
216.2万円
東海
236
212万円
北海道
27
155.2万円
九州
155
205.9万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
60
220.4万円
中国
111
213.3万円
四国
43
180.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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S80の中古車を探す

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ロードスターとS80のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  S80
249.5万円761.2万円 新車時価格 529万円939万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 1595~4413
131~200 最高出力(馬力) 180~315
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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