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ロードスターとルポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
29万円1131.9万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5速マニュアル 同色ハードトップ ENKEI15インチAW YZスポーツカーズ車高調 マルハラジエーター MOMOステアリング リアスポイラー Bリップ 外メーターパネル・ACパネル・フューエルリッド

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速マニュアル マツコネナビ フルセグBOSEサウンド 黒レザーシート アドバンスキー 社外17インチアルミ マツダスピードエアロ リアスポイラー ローダウンサス LEDライト シートヒーター BSM 当店下取り車

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン アドバンストキー 茶革シート シートヒーター HIDヘッドライト BBS17インチアルミ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 6速MT  ETC オートLEDヘッドライト 革ステアリング AUX入力端子  アルミペダル オートエグゼマフラー ブレンボ 後方コーナーセンサー スペアキ―

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI ハードトップ 純正5速

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 走行141455キロ/公認MT載替

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターカップ参戦車両 後期 BP-VE 6MT 4点式ロールケージ 幌張替済 ORCクラッチ ブリッドフルバケ テイン車高調 2WAYLSD マキシムエキマニ ワンオフマフラー マルハECUセット

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 マツダスピードマフラー&タワーバー RS-R足回り ARCエアインテーク

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル|社外ナビ|純正ホイール|障害物センサー|車検整備付

    本体価格
    239.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

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    54万円

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    52.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ コンフォートパッケージ ワンオーナー 全D記録簿 スペアキー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

関東
470
202.1万円
関西
148
229.1万円
東海
192
208.6万円
北海道
27
152.4万円
九州
135
192.6万円
東北
40
208.6万円
北陸・甲信越
40
225.2万円
中国
99
225.6万円
四国
45
176.2万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
12
93.4万円
東海
3
70.3万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ルポ
249.5万円761.2万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1389~1597
131~200 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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