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ロードスターとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴァナゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
92円635万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 35
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ナビ TV ETC2.0 電動オープン  アルミホイール Bluetooth接続 キーレスエントリー スマートキー ディスチャージヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    341.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT・NARDIステアリング・NARDIシフトノブ・本革シート・リトラクタブルヘッドライト・TEIN車高調・カロッツェリアオーディオ・ルーフ手動オープン・ETC・ソフトトップ・鉄管デュアルマフラー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検整備付き オープンカー 水温計 油圧計 ナビ Bluetooth音楽

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSE レザーパッケージ HID BILSTEIN

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ワンオーナー Rパッケージ ETC 専用BBS17インチアルミ 専用レカロシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S プラチナクォーツメタリック

    本体価格
    252万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Amazonアレクサ Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース  コネクテッドサービス アシンメトリックLSD  トンネルブレースバー リアスタビライザー

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT トゥルーレッド フルセグナビ ETC 記録簿付

    本体価格
    249.8万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャラット クロス ヴァナゴン 

    本体価格
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    128万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    117万円

関東
535
204.9万円
関西
179
215.8万円
東海
236
211.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
154
204.7万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
220.5万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ロードスターとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 390万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1496~1997 排気量(cc) 2460
131~200 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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