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ロードスターとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイプIの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 26
  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル マニュアル5速 エスケレートフルバケット2脚 MOMOステアリング フロントタワーバー 足回りビルシュタイン 社外15インチホイール 社外マフラー ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速ミッション HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 走行距離60000km 車検整備付 保証付

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 禁煙車 BBS鍛造17インチAW BOSEサウンド シートヒーター 革巻ステアリング 革巻シフトノブ レカロ製バケットシート ハーフレザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5速MT/アドバンレーシング16インチ/NR-A専用ビルシュタイン車高調/トルセンLSD/本革ステア/フロントサスタワーバー/大型ブレーキローター/大容量ラジエター/ナビ/ETC/HID/スペアキー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ROHANプレスト仕様

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 標準 / ハードトップ / 純正16インチAW / ETC / キーレス / パワーステアリング / パワーウィンドウ / CD

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC シートカバー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5MT マツダスピード15インチAW 外足廻り 外エアクリーナー Rスポイラー Fストラットバー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ユーザー様直接仕入れ 5速MT 純正MOMOステアリング 純正14インチアルミ 電動ミラー 記録簿 取り扱い説明書 メモリーナビ・TV・バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2WD 禁煙 純正ナビ フロントリヤカメラ LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー2個 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)1.5Lガソリン 車両状態評価4点 走行48370

    本体価格
    195.5万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

関東
534
206.2万円
関西
174
215.4万円
東海
231
206.2万円
北海道
29
155.7万円
九州
156
203.9万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
222.8万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円
地域別台数
関東
5
425.5万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ロードスターとタイプIのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプI
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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