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ロードスターとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速ミッション 社外アルミホイール 純正ナルディステアリング 社外オーディオ 幌 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー/6速MT/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドランプ/AutoExeシフトノブ

    本体価格
    291.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6速マニュアル ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正RAYS16インチアルミホイール バックモニター付きインナーミラー ドラレコ ETC 純正オーディオ スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS /6MT/ハードトップ/ロールゲージ/STANCE MAGIC15AW/TEIN車高調/ワンオフマフラー/タワーバー/アルミラジエーター/カーボンボンネット/BOSEサウンド/純正シート/

    本体価格
    134万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 後期 アップルカープレイ対応 マツダスピード製エアロ LEDアクセサリーランプ LEDヘッドランプ 283クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 1.8VS/本革シート/タイベル済み 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT オープン ビルシュタイン車高調 LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正オーディオ 革巻きステア ステアスイッチ プッシュスタート アドバンストキー ETC車載器

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
534
204.6万円
関西
180
216.2万円
東海
236
212万円
北海道
27
155.2万円
九州
155
205.9万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
60
220.4万円
中国
111
213.3万円
四国
43
180.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
---

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ロードスターとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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