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クロストレックとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとロードスタークーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  ロードスタークーペ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
508 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 ルーフレール シートヒーター 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター ETC 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    270.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 メーカー11型ナビ 衝突軽減 バックカメラ メモリー付パワーシート BSM シートヒーター 寒冷地仕様 ドラレコ LEDヘッド・フォグ レーダークルーズ ETC ステアリングスイッチ 純正18AW

    本体価格
    318万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 ナビ機能・ETC付

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6インチ純正ナビフルセグTV 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    417.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイトX・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・レーダークルコン・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・純正AW・禁煙車

    本体価格
    322万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    283万円

関東
155
301.5万円
関西
64
312.1万円
東海
78
288.7万円
北海道
40
287.6万円
九州
49
279.7万円
東北
36
298.2万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
316.9万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  ロードスタークーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1995~2498 排気量(cc) 1597~1839
145~160 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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