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BRZとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  サバンナRX-7
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
665 中古車掲載台数 24
  • スバル BRZ 2.0 S MT車輛/社外車高調/マフラー/エアロパーツ/スマートキー/キーレス/メモリーナビ/ETC/TV

    本体価格
    123.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアルトランスミッション/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整式オートエアコン/シートヒーター/クルーズコントロール/電動格納ミラー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビTV 6速 ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速AT スマートキー 7型TVナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正17インチAW オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth接続 クルーズコントロール オートライト U

    本体価格
    101.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパーツ STIマフラー 9インチナビ ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 当社買取ダイレクト販売車 HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    86.4万円

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    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

関東
247
234万円
関西
92
233.1万円
東海
157
236.4万円
北海道
15
204万円
九州
63
233.4万円
東北
26
228.4万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
24
211.6万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
318万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
5
339.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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BRZとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  サバンナRX-7
308万円547.8万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 185~215
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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