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アルトとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アルトとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  サバンナRX-7
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
4221 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車/5速MT車/ターボ/RECAROシート/CUSCO車高調/シートカバー/Panasonic製ナビ/フルセグ/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ETC/社外14インチAW

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー オートライト&オートハイビーム シートヒーター キーレス セキュリティアラーム アイドリングストップ 試乗車アップ

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 X 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD CDオーディオ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD レーダーブレーサポート

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TRUSTインタークーラー エアクリ HPIオイルクーラー monsterカーボンボンネット 社外マフラー アンダーカバー HKSブローオフバルブ 追加メーター ワンオーナー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    295万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ アンフィニ4限定車 第4世代 カロッツエリアHDD地デジナビ クスコ車高調 32GTR純正16AW エアロ マフラー 湾岸リアウイング ETC 社外エアロミラー KOYORADラジエーター BLTZSBC 社外ライトカバー

    本体価格
    459万円

  • マツダ サバンナRX-7 SEリミテッド 

    本体価格
    185万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    397万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R レカロシート 社外エアロパーツ 社外ラジエター 社外アルミホイール 社外足廻り ロールバー エアポンプレス

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    450万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボ リミテッドバージョン SA22C リミテッドスリップデフ 12Aターボ

    本体価格
    495万円

関東
1001
78.3万円
関西
518
71.5万円
東海
497
75.3万円
北海道
261
78.4万円
九州
656
66.1万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
374
73.4万円
中国
296
67.8万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
318万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
5
339.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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アルトとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  サバンナRX-7
94.4万円170万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
46~49 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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