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GSハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LSS+ SDナビ エアシート メモリーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 新品20AW&新品タイヤ/禁煙車/サンルーフ/スピンドル/本革/モデリスタエアロ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    177万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ミリ波レーダーセット

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・3眼LEDオートライト・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正12.3インチワイドナビ クリアランスソナー クルーズコントロール シートベンチレーション パワーシート バックカメラ 電動サンシェード アクセサリーコンセント LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/記録簿13枚/黒本革/スピンドルエアロ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/LEDライト/コンビハンドル/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ TRDフロントスポイラー モデリスタサイドスカート 3眼LED ダークローズ本革 キャンセラー スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿12枚/サンルーフ/黒本革/スピンドルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/SDマルチナビ

    本体価格
    194万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正12.3型ナビ Bluetooth フルセグTV 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター シートクーラー 純正ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    241.7万円

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    本体価格
    287万円

関東
120
221.5万円
関西
53
244.9万円
東海
49
206.6万円
北海道
1
338万円
九州
43
215.6万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
274.2万円
四国
9
201.5万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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GSハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
580万円900万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2493~3456 排気量(cc) 1308
178~295 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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