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595とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  RX-7
VS
53万円589万円
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中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
478 中古車掲載台数 52
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換実施 レコルトモンツァ サベルトスポーツシート パドルシフト 17インチAW パーキングセンサー KONIFSDショックアブソーバー キセノンライト Frフォグ

    本体価格
    77万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー カロッツエリアSD地デジナビ ETC アクラポビッチマフラー ブレンボ 茶革シート 純正17AW バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 禁煙車 取説 記録簿 パドルシフト レーダー

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5速MT KONI HIDヘッドライト レコードモンツァマフラー 7インチUconnectオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ リアパーキングセンサー SABELTシート BREMBOキャリパー

    本体価格
    308.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS Xカーリンク ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー サベルト製シート ブレンボ製キャリパー レザー/アルカンターラステアリング TFT液晶メーター KONI製ダンパー 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト キセノンヘッドライト

    本体価格
    206.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター/レコードモンツァ

    本体価格
    333万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー 5速MT Uコネクト USB Bluetooth HID ETC

    本体価格
    169.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 認定中古車 コーティング施工車 新品バッテリー グリジオ ピスタ/グリジオ カンポボーロ ビコローレ Apple Car Play

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    997.8万円

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    本体価格
    360万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 純正リップスポイラー フジツボマフラー TEIN車高調 ENKEI RPF1 17inAW HKSブローオフバルブ BLITZエアクリーナー DIATONEナビ(DTV/ラジオ/BT/DISC) Defiブースト計 クイックシフター Rmagicシフトノブ 前後ドラレコ

    本体価格
    589.3万円

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    900万円

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    本体価格
    748万円

関東
166
196万円
関西
115
227.6万円
東海
71
218.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
205.3万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
21
227.2万円
中国
25
212.3万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
19
656.5万円
関西
9
735.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
0
---
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
2
637.5万円

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595とRX-7のカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  RX-7
293.8万円486万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1368 排気量(cc) 1308
145~180 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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