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MS-8とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アクセラ
VS
40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 95
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツスピエアロ BOSEサウンド 黒革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 純正アルミ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズ BSM 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング マツダスピードフルエアロ コネクトナビ フルセグ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM HIDヘッドライト シグネチャーLEDランプ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 AT ガソリン キョウシュウシャ 8ナンバー(3ナンバー)

    本体価格
    65万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
92.7万円
関西
13
107.9万円
東海
10
79.2万円
北海道
8
74.1万円
九州
7
112.6万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
6
95.6万円
四国
2
111.9万円

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MS-8とアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アクセラ
205.4万円314万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~2496 排気量(cc) 1496~2188
160~200 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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