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カペラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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カペラとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  カペラ   スバル  インプレッサG4
VS
39万円~123.4万円
カペラの相場表を見る
中古車相場 18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 290台
  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 4速MT・社外アルミホイール・ 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LEDアクセサリーライナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    113.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD カロッツエリアメモリーナビ 地デジ DVD ブルトゥース バックカメラ ETC HID パワーシート クルコン スマートキー ラグジーヘインズ17インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 黒革シーシートヒーター

    本体価格
    100.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 9/27ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト ワンオーナー 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 Bluetooth コーナーセンサー アダプティブクルコン パドルシフト

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    125.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 9/27ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 アイサイトVer3 バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ダイアトーンサウンドナビ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    113.4万円

関東
1台
39万円
関西
2台
143.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
98台
91.2万円
関西
23台
106.2万円
東海
42台
93.2万円
北海道
34台
86.1万円
九州
16台
95.4万円
東北
34台
67.4万円
北陸・甲信越
27台
92.9万円
中国
14台
114.4万円
四国
2台
99.4万円

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カペラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  カペラ   スバル  インプレッサG4
157.5万円~216.1万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1839~1998 排気量(cc) 1599~1995
100~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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