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カペラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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カペラとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  カペラ   スバル  インプレッサG4
VS
39万円123.4万円
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中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
4 中古車掲載台数 278
  • マツダ カペラ 4速MT・社外アルミホイール・ 

    本体価格
    173万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT/4WD

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー パドルシフト Bluetooth接続 追従型クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ・四輪駆動・LEDライト・アドバンスドセーフティパッケージ・全車速追従クルコン・車線逸脱抑制・ハイビームアシスト・ETC2.0・CD・DVD・ミュージックサーバー・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

関東
1
39万円
関西
2
148.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
96.5万円
関西
25
91.5万円
東海
31
90.9万円
北海道
38
98万円
九州
22
92.3万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
21
92万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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カペラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  カペラ   スバル  インプレッサG4
157.5万円216.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1839~1998 排気量(cc) 1599~1995
100~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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