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アテンザとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとカペラカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  カペラカーゴ
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行6851km 修復歴無 内外装リフレッシュ済み 禁煙 衝突軽減 マツコネ 後カメラBluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール フルセグTV パワーシートスイッチ

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD メンテナンス記録簿あり ETC 盗難防止装置 サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/BOSSサウンド/ACC/衝突軽減/車線逸脱/ドラレコ/ヘッドアップDP/ブラインドスポットモニター/茶革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/リア電動サンシェード

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S マツダディーラー整備記録簿あり 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー リヤサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    69.1万円

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    本体価格
    139万円

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    39万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
71
119.5万円
関西
43
115.8万円
東海
49
95万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102.5万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
14
130.6万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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アテンザとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  カペラカーゴ
250万円419万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1597~1998
155~190 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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