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N-VANとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  センティア
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 試乗車・フロントアームレスト・充電用USBジャック

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 現行型 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォ クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン 充電用USB端子

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー LED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン オリジナルベットキット(40mmクッション)付きNewキャンピング仕様2026年Ver.コンプリートカー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール スマートキー スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 6速MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線維持機能 LEDヘッド LEDフォグ スマートキー 急速充電USB オートエアコン ワンオーナー 禁煙 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    139.5万円

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

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    128万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

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    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ ソーラーベンチレーション Youtube動画有

    本体価格
    169.8万円

関東
477
137.6万円
関西
237
136.6万円
東海
438
146.7万円
北海道
88
132.8万円
九州
258
129.8万円
東北
142
139.2万円
北陸・甲信越
150
138.5万円
中国
114
127.8万円
四国
83
133.1万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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N-VANとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  センティア
119.8万円209.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
53~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1987台、センティアの中古車は11台掲載しています。
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