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ルークスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
6449 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDライト アラビュー 片側オートS ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX パワースライド ナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 2年保証付 LEDヘッドライト パワースライドドア リヤサーキュレーター 純正アルミ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 両側電動ハンズフリースライドドア アダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い HBA ETC2.0 前後ドラレコ VDC LDW 左側オートスライドドア ディスプレイミラー USB BT ニーエアバック SOS インテリキー 快適パック

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
1736
125.1万円
関西
929
129.2万円
東海
897
132.8万円
北海道
237
127万円
九州
1030
127.8万円
東北
586
131.1万円
北陸・甲信越
413
130万円
中国
405
133.7万円
四国
216
126.2万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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ルークスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
659 排気量(cc) 1498~1991
52~64 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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