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フォレスターとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 純正5MT 本革シート エクリプスSDナビ 16AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤゲートライト SRVD AVH SRH VDC DOPパナソニックSDナビ BluetothAudio Blu-ray ETC2.0 シートヒーター パワーシート 運転席メモリー 前後録画ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD BD対応8インチナビ  前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 アイサイト 純正パナソニックSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIエアロ 社外ディスプレイオーディオ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ルーフレール パワーリアゲート ドアハンドルプロテクター ボディサイドモールディング カーゴステップパネル

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
568
238.1万円
関西
220
247.4万円
東海
274
249.9万円
北海道
201
210.2万円
九州
164
248.8万円
東北
175
235.9万円
北陸・甲信越
173
201.5万円
中国
67
233.3万円
四国
33
241.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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フォレスターとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ファミリアS-ワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1991
160~177 最高出力(馬力) 110~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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