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フォレスターとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE(2モード)   全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト F・S・Rカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速マニュアルcarrozzeriaフルセグSDナビZ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)ETC社外ドライブレコーダーHIDヘッドライトクルーズコントロール横滑防止機能能STiアルミホイールイモビライザー

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD パワーシート

    本体価格
    138.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチパナソニックナビ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・フロント&サイド&バックカメラ・スマートリヤビューミラー・ステアリングヒーター・シートヒーター・2モードSIドライブ・X-MODE

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークルディテクション パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD

    本体価格
    201.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

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    136万円

関東
673
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
229
189.3万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.1万円
北陸・甲信越
252
201.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
404.8万円459.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 2494~2605
160~177 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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