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ルーミーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  プロシードマービー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 9インチディスプレイオーディオ フルセグ Bモニター スマアシ 両電スラ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ETC ステリモ フォグ シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 フルセグナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型/ワンオーナー/シートヒーター/ターボ/パノラミックビュー/ブルートゥース接続/両側電動スライドドア/純正9インチナビ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/スマートアシスト/純正15AW/スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 前後ドラレコ/ナビTV/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動スライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ ビルトインETC フルセグ Bluetooth接続可 LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ・両側パワースラドドア・純正ナビ・バックモニター・クルーズコントロール・スマートアシスト・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・LEDフロントフォグランプ・イルミネーションランプ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    99万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ 全塗装済み 純正サンルーフ 7人乗り三列シート デイトナブラックホイール MTタイヤ バックカメラ サイドカメラ リアステップバンパー

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    110万円

関東
1658
146.1万円
関西
784
150.8万円
東海
830
144.4万円
北海道
210
154.3万円
九州
672
147.2万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
334
143万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ルーミーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  プロシードマービー
146.3万円229.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996 排気量(cc) 2494~2605
69~98 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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