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オデッセイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 210
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証 弊社下取車 10インチナビTV ドラレコ リアモニター 両側パワースライドドア ETC パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ タイミングチェーン 社外18インチアルミ キセノン 社外HDDナビ DVD再生 ワンセグ オートエアコン インパネCVT 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 衝突軽減&車線逸脱/マルチビューモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/USB/HDMI/BT接続/追従クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 純正9インチギャザーズナビ 純正後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC アイドリングストップ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正インターナビ フリップダウンモニター CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア  D席パワーシート アダプティブクルーズコントロー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2WD ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター パワーシート LED スマートキー

    本体価格
    263.9万円

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    83.2万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL ワイドロー 

    本体価格
    132万円

関東
659
209.1万円
関西
241
203.6万円
東海
204
247.3万円
北海道
56
151.5万円
九州
163
198.7万円
東北
121
185.1万円
北陸・甲信越
103
240.6万円
中国
93
233.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
73
126.3万円
関西
50
83.2万円
東海
21
127.4万円
北海道
10
119.1万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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オデッセイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
249万円545.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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