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オデッセイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 208
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター 純ナビ マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC パワーシート オットマン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビフルセグTV タイヤ4本新品交換 前後ドライブレコーダー ETC2.0 電動テールゲート フロント左右シートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション 左右電動スライドドア M/Tモード

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    497.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンフォートビューPKG ビルトインETC バックモニター 純正18インチAW クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチプレミアムインターナビ マルチビューカメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 18インチ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ETC オートライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング ACC レーダークルーズコントロール  ETC ドラレコ オットマン 電動シート ヒーターシート

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    130.2万円

関東
687
213.3万円
関西
249
209.9万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
74
124万円
関西
49
85.6万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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オデッセイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
249万円545.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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