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アウトランダーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  ボンゴバン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 216
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 9インチ純正ナビ マイパイロット付き ナビ連動ETC2.0 シートヒーター ボンネットフードエンブレム ブラインドスポットモニター プラグインハイブリッド 18インチ純正アルミ

    本体価格
    353万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSE 純正12.35インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    337.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ ツートンルーフ BOSEプレミアムサウンド 3列シート ヘッドアップディスプレイ オレンジステッチ入革シート メモリ機能付パワーシート マイパイロット パワーバックドア

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズ A/C1500W電源ETC 純正オプション20インチAW ドラレコ ワンオーナ車両 前中席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    407.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 全方位カメラ 電動パノラマサンルーフ E-アシスト マイパイロット 純正ナビ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    481.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 新品16インチアルミホイール/新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工/新品ルーフラック/新品前後バンパーガード/マットブラックグリル/テールレンズブラックアウト/全塗装済

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.7型スマホ連携ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ディタルルームミラー

    本体価格
    559万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト パワーバックドア 純正HID ビルトインETC

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ TV Bカメ 社外17インチAW 7人

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 社外パナソニックナビ ETC TOYOオープンカントリー 社外アルミ 4WD 全周囲カメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
191
404.4万円
関西
67
396.1万円
東海
72
361.3万円
北海道
27
328.7万円
九州
49
363.9万円
東北
35
360.4万円
北陸・甲信越
42
390.8万円
中国
8
337.8万円
四国
15
384.7万円
地域別台数
関東
70
123.9万円
関西
53
82.3万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
25
101万円
東北
17
110.3万円
北陸・甲信越
9
160万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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アウトランダーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ボンゴバン
462.1万円682.7万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2359 排気量(cc) 1494~1496
133 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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