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ボンゴトラックとA4を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとA4の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  A4
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
296 中古車掲載台数 180
  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク 作業台 給排水200Lタンク

    本体価格
    372万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ スペンド 常設1段ベッド FFヒーター サイドオーニング SDナビ

    本体価格
    482万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5MT 1オーナー 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量850kg 荷台サイズ 長さ247cm 幅160cm 高さ37cm ドライブレコーダー パワーウィンドウ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ボトルカー ベンディング 積載量850kg

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パネルバン 跳上式扉 AT 積載量800kg 荷台内寸:長さ276cm×幅156cm×高さ176cm 車両総重量2590kg バックカメラ ラッシングレール1段 パワステ パワーウインドウ エアコン スペアキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ  2段ベッド FFヒーター 冷蔵庫 インバーター MAXファン シンク シャワー リアスピーカー ツインサブバッテリー サイクルキャリア 外部電源取り込み口 バンクベッド バックカメラ ETC

    本体価格
    448万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-22℃)

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DXワイドロー ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    489.7万円

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    本体価格
    438万円

関東
91
230.3万円
関西
89
155.4万円
東海
43
246.3万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
59
243.3万円
関西
26
236.6万円
東海
27
302.5万円
北海道
7
149.5万円
九州
22
223.2万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
21
282.2万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円

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ボンゴトラックとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  A4
168.1万円213.3万円 新車時価格 447万円764万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
97 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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