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ボンゴトラックとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとCTSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   キャデラック  CTSクーペ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 6名乗車 FFヒーター シンク兼用アウターシャワー 冷蔵庫 ソーラーパネル 電子レンジ 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン ツインサブバッテリー キャンピングカー

    本体価格
    342万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 5速マニュアル/エアコン/ETC

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング パワーウインドウ 集中ドアロック ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ 4WD パートタイム 土砂禁 強化サスペンション Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ボトルカー ベンディング 積載量850kg

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8DX ダンプ4WD マツダ純正特装車TESMA 積載850KG 新明和製ダンプユニット 強化サスペンション パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング PS PW AT ETC Dレコ 1オーナー車 キーレス 積載1150kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速マニュアル車 オフトラ仕様 オリジナル角目ルック デストロイヤ―グレー全塗装 マキシスバックショットブロックタイヤ ブラック鉄チンホイール 荷台ラプターペイント モービルアイ

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 ディーラー車  HDDナビ エンジンスターター シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX スマートキー ステアリングヒータ ドラレコ レザーシート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
94
235.9万円
関西
88
162.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
9
231.5万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
4
337.3万円
地域別台数
関東
2
193.6万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ボンゴトラックの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ボンゴトラックとCTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   キャデラック  CTSクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 666万円984万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1496 排気量(cc) 3564~6156
97 最高出力(馬力) 311~564
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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