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ウェイクとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円191万円
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中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 禁煙車/両側電動パワスラ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/ワイパーデアイサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ETC/ロールサンシェード/純正アルミ/SDナビ/Bluetooth/HDMI/ドアバイザー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ/ETC/Rカメラ/前後Dレコ/両側PS

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 純正15インチ LED スマートアシストII アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー2個

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ LEDライト オートライト 純正アルミ ターボ Fフォグランプ BT接続 フロアマット フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター オートエアコン 両側パワースライドドア スマートキー ETC LEDライト フォグランプ 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 全方位モニター 両側電動ドア スマートキー Pスタート 15アルミ オートライト LEDヘッド フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1インチリフトアップ オフロードタイヤ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ  フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ 両側パワスラ スマートキー オートライト&オートハイビーム 衝突軽減 プッシュスタート

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    79万円

関東
387
90.3万円
関西
273
92.7万円
東海
206
93万円
北海道
87
99.4万円
九州
320
91.2万円
東北
120
97.5万円
北陸・甲信越
117
92.1万円
中国
125
99万円
四国
70
93.3万円
地域別台数
関東
87
240.4万円
関西
83
146.7万円
東海
50
212.9万円
北海道
5
392.6万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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ウェイクとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  ボンゴトラック
135万円189.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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