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ボンゴトラックとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フィアット  バルケッタ
VS
24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
296 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング リヤWタイヤ ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 荷台寸:長275×幅163×高38センチ・荷台高さ80センチ・車両重量1360Kg・車両総重量2620Kg・最大積載1150Kg/社外ナビ・バックカメラ・ETC/荷台・あおり内外・キャブバック再塗装済/タイヤサイズ:185R14

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティLX マルチルーム FFヒーター ポータブルエアコン 冷蔵庫 300Wインバーター 外部電源 FIAMMAサイドオーニング・サイクルキャリア MAXファン 排水タンク20L

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック ロディ4WD リチウムバッテリー/電子レンジ/2000Wインバーター/FFヒーター/ソーラーパネル/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シンク/コンロ/冷蔵庫/換気扇/テレビ/網戸

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ボンゴトラック バキューム車 1tバキューム車 モリタ製 VAJR407

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    536万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    116.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
95
230.4万円
関西
78
161.1万円
東海
42
231.6万円
北海道
9
349万円
九州
44
161万円
東北
10
275万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フィアット  バルケッタ
168.1万円213.3万円 新車時価格 293万円296万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496 排気量(cc) 1746
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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