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ボンゴトラックとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとスペクトロンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォード  スペクトロン
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載:1トン 冷蔵 冷凍 -7℃ デンソー製冷凍機 荷寸(L)2540×(W)1555×(T)1090 サイドドア 観音扉 扉固定ロック有 左ミラー電動角度調整可 デンソー型式:CGA-887 ボディ架装:(株)東海特装車

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 DX スマートアシスト シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ダンプ 積載1.1t Dレコーダー ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング GL シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック  集中ドア キーレス ETC 荷台後付板張り 1150Kg積載

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 低床リアWタイヤ CDオーディオ 鳥居ツノ出し加工 AT車 ワンオーナー

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8ガソリン キッチンカー 400kg積載 キーレス ETC バックカメラIHクッキングヒーター2ヶ 社外ナビTV テーブル シンク CAT

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載1t ガソリン 5速MT 内地中古 コン

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレンハイ 4WD 12Vエアコン エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W DC冷蔵庫 電子レンジ MAXFAN 前ドラレコ レノジー電圧計 ミラーモニターBカメラ 2段ベッド レンタアップ

    本体価格
    685万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
92
228.2万円
関西
87
154.7万円
東海
43
246.3万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ボンゴトラックとスペクトロンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォード  スペクトロン
168.1万円213.3万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1496 排気量(cc) 1998~2184
97 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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