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ボンゴトラックとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
292 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター サイドオーニング ソーラー テレビ マックスファン 1500wインバーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 リアスピーカー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    523万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ラジオ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準 シングルワイドローDX

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング AT 1.15トン キーレス ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ リアダブルタイヤ FFヒーター/ソーラーパネル/マックスファン/サイドオーニング/ツインサブバッテリー/リアクーラー/走行充電/外部電源/1500W+350Wインバーター/液晶テレビ/地デジアンテナ/常時バックモニター/キャンピングカー

    本体価格
    302万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 40L冷蔵庫 (ツインサブバッテリー)(エバス製FFヒーター)(ソーラーパネル)(マックスファン)(DC冷蔵庫)(インバーター1500W)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(コンロ)(サイドオーニング)

    本体価格
    334万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ ディーゼル 5速MT 積載850kg LEDヘッドライト ナビ(CD DVD DTV  Bluetooth接続オーディオ) ETC パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵車 内寸 長145 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース デンソー製-20℃・3℃仕様 1ナンバー キーレス バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

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    27.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

関東
91
234.2万円
関西
87
155.6万円
東海
42
246.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
6
30.2万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
28.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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ボンゴトラックとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エアウェイブ
168.1万円213.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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