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ボンゴトラックとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとコモバンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  コモバン
VS
24.8万円550万円
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中古車相場 60万円155.5万円
コモバンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.8tロング パネルV R観音扉

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キーレス・ETC・5速オートマ車・荷台寸・荷台高81cm・最大積載1150Kg・車両重量1360Kg・車両総重量2620Kg・普通免許可・ドアパネル新品

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 二段ベッド FFヒーター リアクーラー マックスファン ツインサブBT テレビ インバーター 冷蔵庫 シンク 外部電源 走行充電 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 木製荷台 5速MT 三方開 リアWタイヤ シートカバー 集中ドアロック 左電動ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック SK82T エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング車 AtoZ製アミティ 車検令和10年1月 FFヒ-タ- 常設2段ベッド バンクベッド 修復歴無 SUBバッテリ-×2 冷蔵庫 FFヒ-タ- リア用TV 伸縮式シャワ- 換気扇 外部電源 サイクルキャリア リアダブルタイヤ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 架装メーカーAtoZ AMITY(アミティ) エアコン FFヒーター 冷蔵庫 水道シンク TVモニター ソーラーパネル 設置エアコン ストラーダSDナビ フルセグテレビ ベット

    本体価格
    299万円

  • マツダ ボンゴトラック DX リアWタイヤ 850kg積み 5速MT 三方開 左電動ミラー 作業灯 ETC 集中ドアロック リゲートプロテクター マット&バイザー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン ロング プレミアムLGターボ 4WD ルーフキャリア リヤラダー キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
87
240.4万円
関西
83
146.7万円
東海
50
212.9万円
北海道
5
392.6万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとコモバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  コモバン
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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