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ボンゴトラックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
24.8万円700万円
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中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 67
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 後輪Wタイヤ 積載量850kg 荷台内寸:長さ247cm×幅160cm×高さ34cm ドアバイザー フロアゴムマット パワーウインドウ エアコン パワステ ラジオデッキ AM/FMラジオ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 1.15t ロング ETCキーレス

    本体価格
    189万円

  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク480DX Bカメラ ETC サブバッテリー 300Wインバーター 後席TV(DVD再生) ウィンドウAC FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ サイクルキャリア 発電機

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.85tアルミバン ラッシングレール オートマ バックモニター キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ  室内作業灯 FMAMラジオ SDプレイヤー マイク&スピーカー付き

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX ロング シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 荷台後付板張り 1150Kg積載

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング パワーウインドウ 集中ドアロック ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロングシングルワイドローDX

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2D 1t積深ダンプ 4WD DPF装着無 後輪Wタイヤ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8ガソリン キッチンカー 400kg積載 キーレス ETC バックカメラIHクッキングヒーター2ヶ 社外ナビTV テーブル シンク CAT

    本体価格
    188万円

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    175.9万円

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    本体価格
    300.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ クリアランスソナー 全方位カメラ 本革シート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    297万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ブレーキホールド 障害物センサー

    本体価格
    188万円

関東
96
214.1万円
関西
83
151.3万円
東海
41
238.7万円
北海道
7
340万円
九州
37
154万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円
地域別台数
関東
29
222.4万円
関西
12
292.6万円
東海
11
226.2万円
北海道
2
211.3万円
九州
2
238万円
東北
4
231.3万円
北陸・甲信越
6
228.3万円
中国
1
262.5万円
四国
0
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ボンゴトラックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
168.1万円213.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496 排気量(cc) 1997~2488
97 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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