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Sクラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
735 中古車掲載台数 288
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 茶本革シート 禁煙 パノラマSR クルーズコントロール 全方位カメラ 地デジ パワーシート 4WD シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト ETC  Bluetooth接続

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー/サンルーフ/社外パナソニックナビ/ブラックフルレザーシート/シートヒーター/電動テールゲート/メモリー機能付き電動シート/バックカメラ/純正16インチAW

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 右ハンドル フルノーマル エメラルドブラック 黒革 サンルーフ  走行21000km 継続検査可

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 280SE3.5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP ベーシックP レザーエクスクルーシブP パノラマSR 本革 純リアエンタメ ブルメスター MBUX 360度カメラ AR-HUD 3Dコクピット AMG20inAW ETC 正規D記録簿

    本体価格
    882万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG!ハイブリッド!ISG搭載!AMGライン!

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 左運転席 1オーナ禁煙車 リアエンタテイメント&コンフォート S63E仕様エアロ S63仕様21AW レザ-エクスクル-シブ ARヘッドアップ 3Dコックピット トランクスポイラ ロワリングキット レーダーセーフティ-PKG

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 白内装 20AW AMGラインプラス

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    688万円

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    181.5万円

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    59万円

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    472万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ATスマートアシスト ETC 社外ナビ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    115.8万円

関東
312
625.8万円
関西
140
652.9万円
東海
135
661.7万円
北海道
17
562.6万円
九州
48
500.9万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
541.5万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
90
229.1万円
関西
85
155.1万円
東海
42
249.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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Sクラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴトラック
1293万円2656万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2924~3982 排気量(cc) 1496
330~503 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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