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ボンゴトラックとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとEQS SUVの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 688万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
294 中古車掲載台数 41
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ ディーゼル 5速MT 積載850kg LEDヘッドライト ナビ(CD DVD DTV  Bluetooth接続オーディオ) ETC パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 6名乗車 FFヒーター シンク兼用アウターシャワー 冷蔵庫 ソーラーパネル 電子レンジ 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン ツインサブバッテリー キャンピングカー

    本体価格
    342万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ プロ移動販売車 電動ポンプ付上下水タンク シンク 業務用冷蔵庫 冷凍庫 換気扇 湯沸器 変圧器 外部電源接続口 全部業務用新品設備 ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 4WD 平ボディ 4WD 積載1t

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 社外ナビ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 三方開 4WD

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    990.7万円

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    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 デジタルインテリア パノラミックスライディングルーフ ブルメスタ―サラウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

関東
92
234.3万円
関西
88
161.1万円
東海
42
246.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
17
882.7万円
関西
9
915.3万円
東海
6
909.5万円
北海道
0
---
九州
2
841.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1024万円
中国
3
923.9万円
四国
2
908万円

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ボンゴトラックとEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
168.1万円213.3万円 新車時価格 1542万円2032万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 360~544
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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