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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
293 中古車掲載台数 33
  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティボスコ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン 電子レンジ DC12V冷蔵庫 サイドオーニング マルチルーム 給水タンク 排水タンク 外部電源 走行充電

    本体価格
    462万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング AtoZ AMITY(アミティ) ソーラーパネル 電子レンジ 冷蔵庫 テント 給水タンク FFヒーター 後席テレビモニター 換気扇 エアコン テーブル 外部充電 給水タンク ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    456万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ATパワーゲート300kg ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ 2WD キャンピングカー FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    456万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    196万円

  • マツダ ボンゴトラック 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可パワーステアリング パワーウインドウ 純正ラジオ運転席エアバッグ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 標準ワイドロー ロング ナビ TV 左電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2620Kg L8・102馬力 保証書 記録簿 取説 ホイール付スタッドレス4本積込 フロアマット・バイザー

    本体価格
    223.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg AT 新免許対応 ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    1040万円

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    本体価格
    838万円

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    1080万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

関東
94
235.9万円
関西
88
162.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
9
231.5万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
4
337.3万円
地域別台数
関東
11
1070.3万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
168.1万円213.3万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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