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ボンゴトラックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スバル  サンバーディアスバン
VS
24.8万円666万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 56
  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウイヴ 4WD 8名乗車 ツインサブバッテリー FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ 走行充電 外部充電 シンク 400Wインバーター ルーフベント 前後ドライブレコーダー HDDナビ ETC キャンピングカー

    本体価格
    244万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速ミッション T-チェーン式エンジン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ATパワーゲート300kg ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 架装メーカーAtoZ AMITY(アミティ) エアコン FFヒーター 冷蔵庫 水道シンク TVモニター ソーラーパネル 設置エアコン ストラーダSDナビ フルセグテレビ ベット

    本体価格
    299万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング車 AtoZ製アミティ 車検令和10年1月 FFヒ-タ- 常設2段ベッド バンクベッド 修復歴無 SUBバッテリ-×2 冷蔵庫 FFヒ-タ- リア用TV 伸縮式シャワ- 換気扇 外部電源 サイクルキャリア リアダブルタイヤ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツ製 マッシュ タイプXX 1オーナー 禁煙 ナビ バックカメラ 2サブ 電圧計 400Wインバーター メインサブ切替スイッチ 後席TV Rスピーカー FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 リアラダー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック 600キロパネルバン オートマ バックカメラ 90度ストッパー

    本体価格
    233万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1t ロング ダブルタイヤ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 走行59730km 5MT ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバーディアスバン その他 

    本体価格
    24万円

関東
94
234.3万円
関西
85
150.9万円
東海
45
226.7万円
北海道
8
378.9万円
九州
46
155.9万円
東北
12
285.5万円
北陸・甲信越
9
278.3万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
14
53.7万円
関西
9
70.4万円
東海
4
74.7万円
北海道
4
78.7万円
九州
9
39.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

ボンゴトラックの中古車を探す

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ボンゴトラックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スバル  サンバーディアスバン
168.1万円213.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は307台、サンバーディアスバンの中古車は56台掲載しています。
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